Depois de ter libertado dois esboços na semana passada, a Hyundai acaba de divulgar as primeiras imagens reais da nova geração do seu SUV Santa Fe. A apresentação oficial só está marcada para o próximo mês de Março, no Salão Automóvel de Genebra, mas estas imagens oficiais já nos deixam antever o que a marca sul-coreana vai levar ao certame helvético.

São mais do que óbvias as inspirações no mais recente SUV da marca, o Kauai. A marca sul-coreana adoptou uma nova linguagem de estilo e já a conseguimos ver nesta proposta. Desde a enorme grelha dianteira até aos faróis dianteiros "rasgados", passando pelos LED diurnos que surgem em ambos os lados a grelha e das protecções robustas do pára-choques, são vários os elementos partilhados com o Kauai.

A marca sul-coreana ainda não mostrou nenhuma imagem oficial da traseira, à excepção do esboço que já lhe tínhamos mostrado. Mas com base neste desenho é possível perceber que o novo Santa Fe terá grupos ópticos horizontais e esguios, tal como acontece na dianteira (e no Kauai) e um "look" mais desportivo conseguido através de uma curvatura mais acentuada entre a linha do tejadilho e o "portão" traseiro.

Avançando para o habitáculo, e de acordo coma imagem publicada pela Hyundai, é notória a qualidade de acabamentos e a nova organização da consola central. A peça de maior destaque é o ecrã montado no topo do tablier, mas é impossível não reparar no volante, de "look" desportivo e com apontamentos cromados, e no painel de instrumentos que parece ser totalmente digital.

A marca sul-coreana já confirmou que este interior será dominado pela tecnologia, nomeadamente pelas possibilidades de conectividade. Todo o sistema é compatível com o Apple CarPlay e não só pode ser controlado através de comandos de voz (activados por um botão no guiador) como ainda conta com carregamento por indução para o seu smartphone.

A Hyundai confirmou ainda que este será o primeiro carro da marca a contar com tecnologia de quatro rodas direccionais e que na Coreia do Sul estará disponível com três motores diferentes: 2.0 litros a gasolina e 2.0 e 2.2 litros diesel. Todos acoplados a uma caixa automática de oito velocidades. Porém, ainda não são conhecidas as motorizações que a marca vai disponibilizar na Europa, algo que só deverá ser anunciado em Março, quando o Santa Fe fizer a sua estreia pública. Até lá resta-nos esperar…